倪真,男,漢族,1971年7月生,湖南衡陽人,1993年7月參加工作,1993年3月入黨,北京工業大學土木工程專業研究生學歷,工學博士學位,正高級工程師。現任中國能源建設集團有限公司黨委副書記、董事,提名為中國能源建設集團有限公司總經理人選。
曾任北京中鐵建設有限公司設備安裝分公司副經理,市場投標一部副經理、代理經理,設備安裝分公司經理;中鐵建設集團有限公司黨委委員、副總經理,中鐵城建集團有限公司總經理、黨委副書記、董事;中國鐵建房地產集團有限公司總經理、黨委副書記、董事;中鐵建發展集團有限公司董事長。2018年6月任中國鐵建股份有限公司副總裁;2021年7月任中國鐵道建筑集團有限公司黨委常委,中國鐵建股份有限公司副總裁;2021年8月任中國鐵道建筑集團有限公司黨委常委,中國鐵建股份有限公司黨委常委、副總裁;2023年8月任中國鐵道建筑集團有限公司黨委副書記、職工董事,中國鐵建股份有限公司黨委副書記;2023年9月任中國鐵道建筑集團有限公司黨委副書記、職工董事,中國鐵建股份有限公司黨委副書記、執行董事。
2024年7月,國資委媒體發布信息,倪真任中國能源建設集團有限公司黨委副書記、董事,提名為中國能源建設集團有限公司總經理人選,免去其中國鐵道建筑集團有限公司黨委副書記、黨委常委職務。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”