軌道交通展消息 英國西米德蘭茲地鐵有軌電車網(wǎng)絡(luò)耗資2.95億英鎊(約合3.671億美元)的延伸工程已正式動(dòng)工,該項(xiàng)目資金源于政府10.5億英鎊(13億美元)的”城市區(qū)域可持續(xù)交通補(bǔ)助計(jì)劃”。這項(xiàng)具有里程碑意義的工程將顯著改善黑鄉(xiāng)地區(qū)(Black Country)長(zhǎng)期薄弱的公共交通網(wǎng)絡(luò),為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇。
英國交通大臣希迪·亞歷山大近日親臨西米德蘭茲郡,為這一重大基建項(xiàng)目主持開工儀式。延伸段將首次實(shí)現(xiàn)從威倫斯伯里(Wednesbury)至布萊爾利山(Brierley Hill)的軌道交通連接,構(gòu)建達(dá)德利鎮(zhèn)中心、布萊爾利山與整個(gè)西米德蘭茲地區(qū)之間的快速通勤走廊。據(jù)測(cè)算,相較于公交出行,新線路可為當(dāng)?shù)鼐用窆?jié)省高達(dá)30%的通行時(shí)間,在早晚高峰時(shí)段效益尤為顯著。
工程首期將重點(diǎn)建設(shè)威倫斯伯里至達(dá)德利鎮(zhèn)中心段,計(jì)劃于2025年底投入運(yùn)營(yíng)。全線貫通后,這條貫穿辛德班克(Cinder Bank)、佩德摩爾路(Pedmore Road)及濱水商務(wù)園區(qū)(Waterfront Business Park)等核心區(qū)域的新線路,預(yù)計(jì)將為沿線企業(yè)創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
亞歷山大強(qiáng)調(diào):”長(zhǎng)期滯后的交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重制約了黑鄉(xiāng)地區(qū)居民就業(yè)機(jī)會(huì)的獲取和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我們正著力扭轉(zhuǎn)西米德蘭茲交通配套不足的局面,通過構(gòu)建可靠高效的運(yùn)輸體系全面提升區(qū)域生活品質(zhì)。本次地鐵延伸工程將帶來變革性影響,其開工建設(shè)標(biāo)志著政府兌現(xiàn)發(fā)展承諾的決心——在支持地方就業(yè)和經(jīng)濟(jì)的同時(shí),賦能地方政府推動(dòng)系統(tǒng)性變革。”
值得關(guān)注的是,此項(xiàng)工程是英國政府全面提升區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。就在上月,北方鐵路公司(Northern Trains)宣布將斥資更新多達(dá)450列新型列車,以全面提升英格蘭北部地區(qū)的鐵路服務(wù)水平。這一系列舉措凸顯英國政府通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展的政策導(dǎo)向。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”