軌道交通展?消息 2月18日下午,在青島市人工智能產業發展座談會上,青島地鐵集團宣布計劃于下個月發布城市軌道交通大模型。據青島地鐵相關負責人介紹,該大模型應用同DeepSeek相同的MOE(分診就醫)架構,搭建1個大模型+18個智能體的混合專家型大模型,能夠全面覆蓋159個軌道交通運營場景。該大模型采用完全解耦的設計,實現DeepSeek等通識大模型的靈活切換。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”