近日,“數(shù)創(chuàng)新質(zhì)生產(chǎn)力 智領(lǐng)強(qiáng)省新征程”2024數(shù)字宣傳月融媒體行活動(dòng)走進(jìn)青島真情巴士集團(tuán)有限公司,深入了解該公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的卓越成就與深刻實(shí)踐。活動(dòng)不僅彰顯了山東省大數(shù)據(jù)局在推動(dòng)數(shù)字強(qiáng)省建設(shè)中的堅(jiān)實(shí)步伐,也展現(xiàn)了青島真情巴士作為公交行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型先鋒的生動(dòng)案例。
青島真情巴士集團(tuán)有限公司首席數(shù)據(jù)官(CDO)程鵬說(shuō),面對(duì)市民日益增長(zhǎng)的出行需求,青島真情巴士依托大數(shù)據(jù)分析技術(shù),實(shí)現(xiàn)了城市公交線網(wǎng)規(guī)劃的科學(xué)優(yōu)化。通過(guò)對(duì)市民乘車記錄的OD數(shù)據(jù)分析,以及與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)的深度融合,公司精準(zhǔn)掌握了市民出行的時(shí)間、空間及換乘規(guī)律,為營(yíng)運(yùn)部門(mén)提供了強(qiáng)有力的決策依據(jù)。近期,隨著地鐵6號(hào)線的開(kāi)通,真情巴士基于客流數(shù)據(jù)分析,新開(kāi)通了6條接駁線路,并調(diào)整了2條公交線路走向,增設(shè)了多條線路的沿途站點(diǎn),極大地提升了市民出行的便捷度。
“面對(duì)公交車在站點(diǎn)扎堆進(jìn)站、發(fā)車密度不均等行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題,青島真情巴士通過(guò)數(shù)字化手段給出了創(chuàng)新解決方案。”程鵬告訴記者,公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了扎堆進(jìn)站優(yōu)化系統(tǒng),通過(guò)對(duì)線路運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析,有效減少了多車同時(shí)進(jìn)站現(xiàn)象,提升了乘客的出行體驗(yàn)。同時(shí),公司還應(yīng)用了AI技術(shù),搭建了AI-ABC算法服務(wù)生產(chǎn)力平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了對(duì)候車區(qū)域乘客數(shù)量的精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì),并根據(jù)實(shí)時(shí)客流情況動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)車密度,確保了運(yùn)力的合理匹配。
為了滿足乘客多場(chǎng)景出行的需求,青島真情巴士在應(yīng)用端不斷優(yōu)化升級(jí)。程鵬說(shuō),市民通過(guò)“真情巴士e行”APP和微信小程序等,可以實(shí)時(shí)查看車輛位置、車內(nèi)實(shí)時(shí)照片及溫度信息,享受便捷的公交出行服務(wù)。此外,公司還研發(fā)了“e定真情”和“公交碼上知”等小程序,分別滿足市民的通勤需求和快速出行需求,實(shí)現(xiàn)了線上訂票和響應(yīng)式停靠公交服務(wù),進(jìn)一步提升了市民的出行體驗(yàn)。
青島真情巴士將數(shù)字化技術(shù)深度融入安全管理,構(gòu)建了全方位的安全管控體系。通過(guò)車智網(wǎng)平臺(tái),公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛電子模塊及外部設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)置和升級(jí),以及關(guān)鍵零部件故障信息的準(zhǔn)確對(duì)接。同時(shí),通過(guò)8路監(jiān)控探頭、疲勞駕駛儀等多種傳感器,全面記錄車內(nèi)外動(dòng)態(tài)和駕駛員狀態(tài),為安全管理提供了豐富的數(shù)據(jù)支持。公司還開(kāi)通了5G物聯(lián)網(wǎng)教育專線,為學(xué)生群體提供了安全可靠的出行保障,受到家長(zhǎng)群體的一致好評(píng)。
青島真情巴士不僅致力于自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型,還積極推動(dòng)公共數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)與共享。公司發(fā)布的山東省公交行業(yè)首個(gè)公共數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品“青益充”,整合了公交車運(yùn)營(yíng)調(diào)度數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)電價(jià)信息,通過(guò)AI算法為新能源車輛生成最佳充電方案,預(yù)計(jì)每年可為企業(yè)節(jié)約充電費(fèi)用160余萬(wàn)元。該產(chǎn)品的推出不僅提升了企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,也為公交行業(yè)的綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”