每年三月,東湖磨山風景區的櫻花園和武漢大學櫻花盛開,吸引八方的游客紛至沓來。
為了讓武漢市民能夠安全、舒心的賞花,3月12日,在東湖磨山402路公交起點站,身穿“武漢公交”綠馬甲的安全員們,手舉線路定制宣傳牌,負責場站車輛和游客的進出秩序,勸導社會車輛、電動車、自行車進入場站內,引導游客有序乘車,維護站點乘車秩序,及時疏散游客。
磨山公交場站402路線長董嵐介紹,為保障市民前往東湖磨山櫻花園踏青、賞花,線路專門設置青年志愿者服務點維護乘車秩序,幫助遇到困難的游客,為乘客們解答疑惑。線路根據游客出行需求,在賞花期間合理調配車輛,全天增加運力35臺,其中長途20臺、短途15臺,多臺臨時支援專車隨時做好應急準備,方便乘客出行。線路還制作了臨時標識牌20塊,402、625線路區間標識牌20塊,方便乘客乘車。
據了解,武漢公交為做好今年“櫻花節”市民賞花乘車,從其他線路抽調11臺支援車輛,于每天9點至16點,在徐東大街和魯磨路光谷廣場站,載客直達東湖磨山風景區。在早高峰期間,專車運送從光谷廣場、徐東大街和洪山廣場去賞花的游客,在晚高峰時段,調配支援車輛疏散返程游客,讓市民游玩盡興,乘坐便利,讓來自四方的游客感受到出游順心、游玩開心、返程安心。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”