交匯點訊 6月27日,新華日報·交匯點記者從南京市建委獲悉,南京印發(fā)全國首部城市交通隧道防火設計指南——《南京市城市交通隧道防火設計指南(試行)》。該指南將為城市交通隧道的建筑、火災自動報警系統(tǒng)、消防電氣系統(tǒng)、消防設施物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等設計提供系統(tǒng)性指導,進一步填補國內(nèi)城市交通隧道工程消防設計與審查驗收領域地方標準的空白。
在城鎮(zhèn)化的浪潮之下,城市居住人口密度逐漸增加、地面交通日趨飽和。為緩解城市交通壓力和道路快速化提升,南京城市交通隧道建設數(shù)量急劇增加,隧道建設類型呈現(xiàn)多樣化。城市交通隧道具有橫斷面形式多樣、互通結(jié)構(gòu)復雜、汽車通行量大、消防通風設計標準高等特點,但現(xiàn)行國家和行業(yè)標準難以滿足使用要求,亟需結(jié)合其自身特點細化和完善設計標準。
南京市率先編制的《指南》結(jié)合城市交通隧道火災典型案例,系統(tǒng)研究城市交通隧道火災的發(fā)生機理和燃燒類型,廣泛對長三角地區(qū)已建和在建的城市交通隧道防火設計進行了調(diào)研和比對分析。
通過梳理國家、行業(yè)現(xiàn)行標準,結(jié)合城市交通隧道的類型特點,《指南》對國家和行業(yè)現(xiàn)行標準中規(guī)定不細致或沖突的條款進行了補充細化,如雙層隧道的疏散通道、地下互通排煙孔設置間距和尺寸等,有助于統(tǒng)一設計標準,進一步提升城市交通隧道消防設計質(zhì)量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?