3月8日,中鐵七局廣州公司承建的菏蘭高鐵蘭考特大橋跨儀封鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)路連續(xù)梁順利合龍,代表著公司承建范圍內(nèi)的下部結(jié)構(gòu)及懸澆梁施工全部完成,為后續(xù)橋梁架設(shè)以及橋面系施工吹響了沖鋒的號(hào)角,也為魯南高鐵后續(xù)節(jié)點(diǎn)的順利推進(jìn)、打造北接京津冀、南通長(zhǎng)三角、西連中原、東達(dá)沿海的高鐵網(wǎng)絡(luò)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
菏蘭高鐵菏澤至蘭考鐵路河南段位于河南省蘭考縣境內(nèi),線路設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,是魯南(日蘭)高速鐵路的組成部分,河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,本項(xiàng)目向西在蘭考連接鄭徐客專,向東連接魯南高鐵曲阜至菏澤段。中鐵七局廣州公司承建的河南段全長(zhǎng)15.502公里,其中包含連續(xù)梁5座。此次澆筑的懸澆連續(xù)梁全長(zhǎng)145.5m,計(jì)算跨度為(40+64+40)m,設(shè)計(jì)C50混凝土2227立方米,采用“掛籃+兜底防護(hù)”的全封閉法施工。
在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,中鐵七局廣州公司參建員工錨定任務(wù)目標(biāo),克服重重困難團(tuán)結(jié)協(xié)作,不斷合理優(yōu)化施工組織方案,高效配置生產(chǎn)資源,始終堅(jiān)持“質(zhì)量安全第一”的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以預(yù)防為主,抓好關(guān)鍵部位和工序的施工質(zhì)量,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,認(rèn)真貫徹執(zhí)行相關(guān)規(guī)范、操作規(guī)程,對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格把控,確保了工期進(jìn)度、安全質(zhì)量、文明施工等各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。項(xiàng)目產(chǎn)值完成比例在菏蘭鐵路參建單位中始終保持第一名,在集團(tuán)公司指揮部勞動(dòng)競(jìng)賽考核評(píng)比中,獲得11次“第一名”、5次“第二名”和“產(chǎn)值優(yōu)勝獎(jiǎng)”。
中鐵七局廣州公司菏蘭項(xiàng)目部以黨建優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)施工生產(chǎn),積極創(chuàng)建黨員先鋒崗、青年突擊隊(duì),發(fā)揮黨員先鋒模范作用,項(xiàng)目部2022年榮獲“河南省五四紅旗團(tuán)支部”“蘭考縣青年文明號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào),項(xiàng)目部7名黨員、團(tuán)員榮獲“蘭考縣青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄疤m考縣向上向善好青年”等榮譽(yù)稱號(hào)。
菏蘭高速鐵路建成后,將承擔(dān)魯南地區(qū)與西北、西南、中南地區(qū)之間的旅客交流,形成一條更快速的高鐵大通道,壓縮河南省與山東省的時(shí)空距離,進(jìn)一步推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”