6月30日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,蘭州軌道2號線一期排洪南路停車場項目五里鋪工區(qū)6號出入口順利封頂完工,標志著蘭州軌道2號線五里鋪站將新增一個出入口。
施工單位中鐵廣州局項目負責人張虎濤介紹,五里鋪站2號線東側(cè)附屬位于東崗路和瑞德大道交叉繁華的十字路口,存在征地困難、地下管線眾多、不宜遷改等大量難點。項目采用機器人進行探測,大幅度縮短了管道探測時間,節(jié)約了施工資源配置,進一步推動了工程進展。作為該項目施工的里程碑節(jié)點,它的順利完成為蘭州市軌道交通2號線建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”