5月5日上午7時20分許,兩輛202路有軌電車,在遼寧省大連市星海廣場站附近發生碰撞。
網傳視頻中,現場停有3輛有軌電車,其中兩輛車頭相撞,有不同程度受損。其中一車車頭大面積凹陷,嚴重損毀,有救援人員從一輛有軌電車內抬出一名受傷人員。
大連公交客運集團工作人員告訴大河報·豫視頻記者,確有此事發生。針對記者提問事故原因是電車故障還是調度問題,工作人員表示公交客運集團也就此正在調查中,會在第一時間公布情況。
大連居民劉女士告訴極目新聞記者,5月5日上午7時30分許,她路過星海廣場時,看到兩輛202路有軌電車停在同一段軌道上,一車的車頭撞上了前一車的車尾,附近已經拉上警戒線,有民警在維持秩序,有救援人員在有軌電車內外忙碌,還看到救援人員抬出一名受傷人員。
大連公交202路有軌電車運營于大連市沙河口區、甘井子區,為市區線路、市區有軌電車,隸屬大連公交客運集團有限公司電車分公司。
據2022年3月大連公交官網信息顯示,大連公交202路線路長度為上行12.3千米,下行12.3千米,西起于小平島前站,東止于興工街站,途經萬達廣場、大連海事大學、星海廣場、大連星海會展中心等主要區域。
5月5日上午9時40分許,大連公交客運集團有限公司電車分公司工作人員告訴極目新聞記者,早上202路有軌電車出事故后,從興工街站至黑石礁站區間路段使用公交汽車運行,從黑石礁站到小平島前站區間繼續使用有軌電車運行,202路有軌電車全線何時恢復通車將及時發布信息,事故原因正在調查中。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”