申通地鐵(600834)集團與保利發展(600048)控股集團8月29日就上海閔行元江路項目舉行合作簽約儀式。本次簽約標志著兩家行業標桿性領軍企業在共同踐行“人民城市人民建,人民城市為人民”理念方面再登新高度,再上新臺階。未來,雙方將延續“優勢互補,互利共贏”的原則,圍繞元江路項目在上蓋物業綜合開發領域深度合作。
申通地鐵集團介紹,企業多年來堅持“建地鐵就是建一座城”的發展理念,致力于地鐵上蓋開發,為城市集約節約利用土地、促進產城融合,為市民創造圍繞地鐵的城市共融空間,創造更美好的城市生活。申通地鐵發展地鐵上蓋開發的愿景,也得到了市區政府的大力支持。
元江路項目地處上海市閔行區南部,毗鄰15號線元江路站,總計容建筑面積38.8萬平方米,規劃以“超乎想象的方式衍生無限的生活方式”,打造包含商品房、保障房、租賃房、辦公、社區商業和公共服務配套的豐富業態。
該項目是上海市政府頒布《關于加快實施本市軌道交通車輛基地及周邊土地綜合開發利用的意見》之后,上海地鐵第一個軌道交通上蓋物業綜合開發項目,是申通地鐵集團大力推進的大規模地鐵上蓋綜合體項目,同時也是后續軌道交通上蓋物業綜合開發項目的重要參考和前提。
申通地鐵集團黨委書記、董事長俞光耀表示,軌道交通上蓋物業綜合開發是上海“高質量發展、高品質生活、高效能治理”的落實,希望在項目的合作中,能與保利控股發展集團優勢互補,落實深化“建地鐵就是建一座城”,助力上海城市建設走向卓越。
保利發展控股集團黨委書記、董事長劉平表示,期待以本次合作為契機,全面加強雙方在各個領域的深度合作,在未來達成“彼此激發、相互賦能”的效果,為上海城市建設做出更大貢獻。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”