軌道交通展消息 2024年11月7日,“軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展永川推薦會(huì)” 暨鐵路創(chuàng)新研究院(重慶)有限責(zé)任公司、鐵信誠認(rèn)證服務(wù)(北京)有限公司重慶分公司揭牌儀式在重慶市永川區(qū)舉行。會(huì)上,國家鐵路局裝備技術(shù)中心作為國家級(jí)鐵路創(chuàng)新研究院共建單位,與重慶市永川區(qū)、北京交通大學(xué)、鐵信誠認(rèn)證服務(wù)(北京)有限公司共同為鐵路創(chuàng)新研究院(重慶)有限責(zé)任公司、鐵信誠認(rèn)證服務(wù)(北京)有限公司重慶分公司揭牌。
國家級(jí)鐵路創(chuàng)新研究院將聚集國內(nèi)外鐵路先進(jìn)技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)資源,搭建政府、企業(yè)多方交流合作重要平臺(tái),推進(jìn)“創(chuàng)新鏈、?產(chǎn)業(yè)鏈、?資金鏈、人才鏈”深度融合,加快構(gòu)建軌道交通產(chǎn)業(yè)集研發(fā)、認(rèn)證、檢測(cè)、轉(zhuǎn)化等為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈體系,推動(dòng)鐵路裝備科技創(chuàng)新,加快實(shí)現(xiàn)鐵路科技自立自強(qiáng),服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)。研究院先期以公司化形式運(yùn)作,由重慶市永川區(qū)政府與北京交通大學(xué)共同出資成立的鐵路創(chuàng)新研究院(重慶)有限責(zé)任公司已于10月30日在重慶永川注冊(cè)成立。
鐵信誠認(rèn)證服務(wù)(北京)有限公司重慶分公司作為三方合作的重要項(xiàng)目和軌道交通認(rèn)證中心的主要載體,目標(biāo)是打造以西南地區(qū)為核心輻射全國的軌道交通產(chǎn)品檢驗(yàn)認(rèn)證“一站式”服務(wù)平臺(tái),促進(jìn)我國軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新,助力我國“一帶一路”發(fā)展、鐵路裝備技術(shù)產(chǎn)品“走出去”倡議落地,推動(dòng)鐵路裝備高質(zhì)量發(fā)展。鐵信誠認(rèn)證服務(wù)(北京)有限公司重慶分公司9月13日注冊(cè)成立。
國家級(jí)鐵路創(chuàng)新研究院是本次推薦會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀的重點(diǎn)內(nèi)容,其創(chuàng)新理念、創(chuàng)新模式、重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目得到了與會(huì)單位的一致好評(píng)。神州高鐵黨委委員、北京新聯(lián)鐵董事長(zhǎng)曹文禮認(rèn)為,新揭牌的國家鐵路創(chuàng)新研究院這種政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新的模式,非常適合當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展需求,為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果快速轉(zhuǎn)換提供了各種有利條件。揭牌儀式后,中興通訊股份有限公司、杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司等10家業(yè)內(nèi)知名企業(yè)與鐵路創(chuàng)新研究院(重慶)有限責(zé)任公司簽約。
工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局等國家部委,重慶市、山東省、吉林省等地方政府,成都鐵路監(jiān)督管理局、國家鐵路局工程質(zhì)量監(jiān)督中心,中國中車集團(tuán)有限公司、中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司、中鐵二十一局集團(tuán)有限公司等鐵路企業(yè),電子科技大學(xué)、重慶大學(xué)、蘭州交通大學(xué)等高校,中國城市軌道交通協(xié)會(huì)等86家單位約200人參會(huì)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”