近期氣溫走高，貴陽城市軌道交通運營管理方根據廣大乘客對列車溫度的意見和建議，于7月11日在軌道交通1號線和2號線列車上試行“分區控溫”技術，以“同車不同溫”的新模式，提升乘客出行的舒適度。

據介紹，城市軌道交通列車分區控溫是根據列車車廂位置情況，采取客室空調溫度分區控制的一種溫度控制手段，將所有車廂按照“強冷”“弱冷”兩種控制模式進行分區管理，盡可能滿足不同人群的需求。

目前，貴陽軌道交通每列車共有6節車廂，兩端車廂設置為“強冷”車廂，中間4節車廂設置為“弱冷”車廂，通過實地測量車廂溫度、收集數據分析，結合貴陽本地夏季的氣候特點，實現“兩端清涼、中間舒適”的控溫標準。

“強冷”、“弱冷”兩個區域最大溫差控制在2℃左右。在車站站臺、列車車廂內的動態地圖醒目位置均有溫馨提示，乘客可根據自身情況按照標識指引選擇車廂乘坐。