6月2日,渝湘復(fù)線高速公路武道路3標(biāo)譚家隧道出口開挖進(jìn)尺突破千米大關(guān),標(biāo)志著本標(biāo)段隧道施工地理環(huán)境最特殊、施工難度最大的控制性工程取得關(guān)鍵性進(jìn)展,為后續(xù)工程順利推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
譚家隧道出口位于重慶市武隆區(qū)石橋鄉(xiāng)八角村,左線長4999米,右線長4982米,屬特長隧道,單洞為兩車道中斷面隧道,隧道凈寬10.25米,凈高5.0米,設(shè)計時速80公里/時。據(jù)中鐵四局六公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該隧道穿越世界自然文化遺產(chǎn)生態(tài)保護(hù)區(qū)和烏江保護(hù)區(qū),圍巖較差、熔巖發(fā)育、施工場地狹小、環(huán)水保要求高,施工條件非常惡劣。為此項(xiàng)目部提前布局,制定相關(guān)方案,保證隧道順利開挖。
渝湘復(fù)線高速公路是重慶交通重點(diǎn)項(xiàng)目,由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真三個項(xiàng)目組成,總里程280公里,平均橋隧比80%。建成通車后,將有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況,進(jìn)一步完善渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群高速交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)渝湖貴三地經(jīng)濟(jì)資源共享發(fā)展,對開放沿線本土旅游資源,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)多樣化、共享化發(fā)展具有重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”